Fiat Servisleri ve Araç Sorunları ve Çözüm Merkezi
Motorun yağ yaktığını nasıl anlarız? Egzozdan yanmış yağ kokusu gelmesi, mavi duman çıkması ilk tespit gözlemidir. Egzoz emisyon ölçümü testinde sorun yaşarsınız. Yağ çubuğundan yağ seviyesi kontrol edildiğinde çubukta işaretli kritik seviyeye göre durumunu anlayabilirsiniz. Motorun yağ yakması veya eksiltmesi halinde motorun…
Hız performanızı düşürün ve ani durup kalkma gibi hareketlerden kaçının, Kaliteli yakıt kullanın, bu tüketimi azaltacağı gibi uzun vadede bakım masraflarını da düşürecektir. Hızlanma sonrası aracı mümkün olduğunca yüksek viteste kullanın, Klimayı ihtiyaca göre minimum seviyede kullanın, Aracı rölantide çalıştırmayın. Bekleme anında…
Aracınızda çekiş düşmesi sorunu olması durumunda aşağıdaki durumları dikkate almalısınız. Avans’ın düşük olması durumunda ateşleme sistemi zamansız ateşleme yaparak araç performansını düşürecektir. Gaz beyni diyaframı yırtık varsa, beyin işlevini göremez ve bu durum araç çekişini düşürür. Gaz beyninin hava ve gaz ayarı…
Marş basıyor motor çalışmıyor İlk kontrol edilmesi gereken buji bağlantı kablolarıdır; tek tek yerine tam oturmuş mu diye kontrol edilir. Bujileriniz kurum bağlamış olma ihtimali vardır. Bujilerin düzenli değiştirilmesi olası arızalara engel olur. Uyarı: Buji kablolarının kontrolü yapılırken tek tek söküp takın…
Bu durumda ilk akla gelecek olan; akü boşalmış olmasıdır, akü kutup başlarında gevşeme veya oksitlenme de olabilir. Bunun yanında; marş motorunun sigortası atması veya aküden marş motoruna giden elektrik bağlantıları gevşemiş olması ihtimalleri akla gelmelidir. Akü kontrolü için; araç üzerindeki alıcılar açılıp…
Dizel motorlarda kullanılan kızdırma (ısıtma) bujileri, benzinli motorların kullandığı bujilerden tamamen farklıdır. Bu bujinin işlevi, aracın kontağını açtığımızda yanma odasını ısıtarak ilk yanmanın/yanmaların daha hızlı ve verimli olmasını sağlamaktır. Bujinin çalışması hava ve motor sıcaklığına bağlı olarak değişir motor yeterli sıcaklıkta ise…
Kızdırma (Isıtma) bujisi arıza yaptığında gösterge panosunda arıza lambası uyarı verir. Normalde çok sık arıza yapmayan bu buji bazen 3 yıl bazen 5 yıl süre boyunca yerinden çok sökülmez. Ancak sıcak ile birlikte motor üst kapağına yapışabilir ve yanlış uygulamalar sonucunda sökerken kafası kırılıp, buji gövdesi içeride kalabilir.
