Skip to content
- Karbüratör takılı kalır fazla ve devamlı şekilde benzin yolladığı için yakıt sarfiyatı artar
- Yakılmayan benzin pistonun üzerinde toplanır,
- Pistonun üzerinde kalan benzin yağdan daha ince olduğundan pistonun üzerinden aşağıya iner; segmandan geçer ve kartere iner.
- Motor sıkıştırma ve ateşleme sistemi bozulduğu için silkeler,
- Araç çekişi, rölanti düşer ve stop eder.
- Benzin karbüratörden taşar ve hava filtresinin haznesine gider, orayı da doldurunca taşar ve aşağıya akar,
- Motor stop eder ve çalışmaz.
- Uzun süre marşa basılırsa piston sıkışır ve devamında “klik” sesi gelir ve marş motorunu çeviremez.
