Bu durumda ilk akla gelecek olan; akü boşalmış olmasıdır, akü kutup başlarında gevşeme veya oksitlenme de olabilir. Bunun yanında; marş motorunun sigortası atması veya aküden marş motoruna giden elektrik bağlantıları gevşemiş olması ihtimalleri akla gelmelidir. Akü kontrolü için; araç üzerindeki alıcılar açılıp kontrol edilebilir.

Yani; farlar açılır, dörtlü sinyaller açılır, araç teybi açılır. Bu kontrollerde; sinyallerde, farlarda yada oto teypte zayıf çalışma veya hiç çalışmama gibi bir durum varsa sorunun aküden kaynaklandığı anlaşılır.