Fiat Servisleri ve Araç Sorunları ve Çözüm Merkezi
Öncelikle şunu bilmek lazım ki; rolantideki dalgalanma ve stop sorununun pek çok sebebi vardır. Bu sebeplerin sadece bazıları otogazın veya lpg sisteminin doğurduğu sonuçlardır. Karbüratörlü araçlarda; araca fazla hava girişi , sıralı enjeksiyonlu araçlarda ise rölanti motoru akışmetre valfi ve boğaz kelebeği…
Amortisörde sıklıkla görülen arıza amortisör yayı dibindeki yağ kaçırmalasıdır, erken farkedilip bakımı yapılmazsa motorlu taşıtın süspansiyon sistemine zarar verir. Araç amortisör yaylarında kopukluk olması halinde aracın süspansiyonu zayıflar ve vuruntu ve buna bağlı olarak ses yapmasına neden olur.
Kış için araç bakımı gereklilikleri: . Kışa girerken araç genel bakımı yapılmalıdır. . En geç aralık ayında araca kış lastiği takılmalıdır, lastiklerin diş derinliği kontrol edilmelidir. 3 mm altındaki lastikler mutlaka yenilenmelidir. . V kayışı yaz aylarında genleşeceğinden kış öncesi gerdirilmeli veya…
Motorun yağ yaktığını nasıl anlarız? Egzozdan yanmış yağ kokusu gelmesi, mavi duman çıkması ilk tespit gözlemidir. Egzoz emisyon ölçümü testinde sorun yaşarsınız. Yağ çubuğundan yağ seviyesi kontrol edildiğinde çubukta işaretli kritik seviyeye göre durumunu anlayabilirsiniz. Motorun yağ yakması veya eksiltmesi halinde motorun…
Aracınızda çekiş düşmesi sorunu olması durumunda aşağıdaki durumları dikkate almalısınız. Avans’ın düşük olması durumunda ateşleme sistemi zamansız ateşleme yaparak araç performansını düşürecektir. Gaz beyni diyaframı yırtık varsa, beyin işlevini göremez ve bu durum araç çekişini düşürür. Gaz beyninin hava ve gaz ayarı…
Marş basıyor motor çalışmıyor İlk kontrol edilmesi gereken buji bağlantı kablolarıdır; tek tek yerine tam oturmuş mu diye kontrol edilir. Bujileriniz kurum bağlamış olma ihtimali vardır. Bujilerin düzenli değiştirilmesi olası arızalara engel olur. Uyarı: Buji kablolarının kontrolü yapılırken tek tek söküp takın…
Bu durumda ilk akla gelecek olan; akü boşalmış olmasıdır, akü kutup başlarında gevşeme veya oksitlenme de olabilir. Bunun yanında; marş motorunun sigortası atması veya aküden marş motoruna giden elektrik bağlantıları gevşemiş olması ihtimalleri akla gelmelidir. Akü kontrolü için; araç üzerindeki alıcılar açılıp…
Dizel motorlarda kullanılan kızdırma (ısıtma) bujileri, benzinli motorların kullandığı bujilerden tamamen farklıdır. Bu bujinin işlevi, aracın kontağını açtığımızda yanma odasını ısıtarak ilk yanmanın/yanmaların daha hızlı ve verimli olmasını sağlamaktır. Bujinin çalışması hava ve motor sıcaklığına bağlı olarak değişir motor yeterli sıcaklıkta ise…
